Манжеты герметизирующие для трубопровода

Манжеты герметизирующие резиновые МГ предназначены для герметизации межтрубного пространства между защитным футляром (кожухом) и рабочим трубопроводом на переходах через автомобильные и железные дороги и другие инженерные сооружения. Манжеты для футляра МГ идут в комплекте со стяжными хомутами.

Showing 19–27 of 33 results

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 426/630

    Манжеты герметизирующие МГ 426/630— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 426/720

    Манжеты герметизирующие МГ 426/720— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 530/720

    Манжеты герметизирующие МГ 530/720— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 530/820

    Манжеты герметизирующие МГ 530/820— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 57/159

    Манжеты герметизирующие МГ 57/159— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 57/219

    Манжеты герметизирующие МГ 57/219— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 57/273

    Манжеты герметизирующие МГ 57/273— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 630/820

    Манжеты герметизирующие МГ 630/820— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 630/920

    Манжеты герметизирующие МГ 630/920— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.