Манжеты герметизирующие для трубопровода

Манжеты герметизирующие резиновые МГ предназначены для герметизации межтрубного пространства между защитным футляром (кожухом) и рабочим трубопроводом на переходах через автомобильные и железные дороги и другие инженерные сооружения. Манжеты для футляра МГ идут в комплекте со стяжными хомутами.

Showing 10–18 of 33 results

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 168/426

    Манжеты герметизирующие МГ 168/426— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 219/377

    Манжеты герметизирующие МГ 219/377— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 219/426

    Манжеты герметизирующие МГ 219/426— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 219/530

    Манжеты герметизирующие МГ 219/530— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 273/426

    Манжеты герметизирующие МГ 273/426— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 273/530

    Манжеты герметизирующие МГ 273/530— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 273/630

    Манжеты герметизирующие МГ 273/630— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 325/530

    Манжеты герметизирующие МГ 325/530— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.

  • Манжеты Герметизирующие в Ростов-на-Дону

    Манжета герметизирующая МГ 325/630

    Манжеты герметизирующие МГ 325/630— предназначены для герметизации пространства между защитным кожухом (футляром) и рабочим трубопроводом на трубопроводных переходах под автомобильными и железными дорогами, пересечениями трубопроводов, а также другими инженерными сооружениями, во всех климатических зонах при температуре от минус 55°С до плюс 80°С.